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Der Gramex Song 120 LW Polini ist ein aerodynamisch besonders hochwertiger Motorsegler mit doppelten Leitwerksträger und Polini Thor 250 Dual Spark Einzylinder-Zweitakter und wurde bereits auf der AERO 2012 mit dem beeindruckend niederen Leergewicht von nur 120 kg vorgestellt – einschließlich dem Rettungssystem. UL-Piloten können den Song mit einer LL-Lizenz fliegen. Die „Leichte-Luftsportgeräte-Lizenz“ kann man sich für 36 Euro beim DAeC ausstellen lassen. Die LL-Lizenz benötigt kein Medical und gilt ein ganzes Fliegerleben lang.
Niemand kann Ihnen das Fliegen mehr verbieten – ein schönes Gefühl…
Cockpit
Bequemes Ein- und Aussteigen und perfekte Rundumsicht aus allen Fluglagen zeichnen den Song 120 aus. Einfach mal reinsetzen und wohlfühlen…
Avionik
Unser Song ist bestens bei der Instrumentierung ausgestattet. Funk (mit David Clark Head-Set), Transponder, Flarm, Vario (normal + kompensiert), Magnetkompass, Drehzahlmesser, Kühlwasser-Temperaturanzeige…
Fahrwerk
Ein robustes und aerodynamisch angepasstes Fahrwerk darf nicht fehlen. So werden auch etwas „kräftigere“ Landungen nicht gleich zum Problem…
Motor
Der Polini 250 Thor Dual Spark mit Wasserkühlung und 36,5 PS ist das Beste was es aktuell auf dem Markt für den Leichtflugzeugbau gibt. Der Motor besitzt für seine Kategorie einzigartig eine Ausgleichswelle, welche Vibrationen auf fast Null bringt…
Song 120 LW Polini
Flugzeugtyp:
Motorsegler
Hersteller:
Gramex
Modell:
Song 120 LW
Spannweite:
11,20 m
Flügelfläche:
9,90 m²
Länge über Alles:
5,60 m
Baujahr:
2018
Leergewicht:
120,00 kg
MTOW:
max. 235,00 kg
Rettungssystem:
GRS 4/260 (40m²)
Leistung
Motor:
Polini Thor 250 Dual Spark
Hubraum:
244 cm³
Leistung:
36,5 PS
Drehzahl:
max. 8000 U/min
Tankvolumen:
22,5 l
Verbrauch:
3,0 - 4,5 l/h
Flugdaten
Stallspeed: 55 km/h
55 km/h
Reisegeschwindigkeit:
100 – 110 km/h
Höchstgeschwindigkeit:
144 km/h
Steiggeschwindigkeit:
max. 3,2 m/s